esselt: (птичка и солнце)

Первым делом самолёты…

Григорий Амнуэль: первым делом мы испортим самолёты

update: 12-07-2015 (21:55)

Слова этой одной из самых популярных советских песен хорошо известны всем. Но речь пойдёт не о кино и не о песне. Даже разбирать смысл и исторический контекст появления этих слов мы не будем. Не в смысле заложенным в тексте суть, а в том, что в истории деяний совершаемых Советским Союзом и его правопреемником Российской Федерацией – эти слова имеют зловещий, а порой и страшный смысл. Но обо всём по порядку.

В начале июля 1940 году над акваторией Балтийского моря бесследно исчезает гражданский самолёт Ю-52 „Kalev“ финской авиакомпании Aero, на борту которого находятся дипкурьеры и дипломаты США и Франции вывозящие важные дипломатические документы, за которыми охотятся спецслужбы СССР. В них есть важные сведения о независимости Балтийских стран. Подозрение падает на то, что самолёт сбит, уничтожен советским истребителем. На это указывают многие факты как вскрытые тогда, так и в последующие времена. Разумеется, у СССР такие обвинения вызывают возмущение. Доказать свою непричастность возможности нет. Однако свалить "с больной головы на здоровую" – учить советских пропагандистов уже тогда было не надо. Всё отрицается по принципу "плюнь в глаза, божья роса". В преддверии нового этапа мировой войны разбираться мировому сообществу не досуг и преступление кануло в лету на долгие десятилетия, поглощённое глубинами Балтийского моря и кровавыми событиями Мировой войны. Только в конце ХХ века историкам благодаря архивным документам удалось приоткрыть завесу тайны и практически доказать, что гражданский борт был сбит по приказу Кремля. В операции были задействованы не только истребители, но и подводная лодка и всё ради важных дипломатических писем, жизнь людей не в счёт. Конечно, это было не первое трагическое происшествие, граничащее с преступлением связанное с авиацией, но, пожалуй, это было первое важное международное преступление, сделанное советским режимом при помощи авиации.

Следующей, так же нераскрытой кровавой страницей под названием "первым делом самолёты" была трагическая смерть лидера поляков во Второй Мировой Войне генерала Сикорского. Его самолет, в котором летел генерал вскоре после очередной и очевидно последней, судя по её итогам, встречи со Сталиным бесследно пропал, унеся в лучший мир и генерала и планы развития демократической Польши. Разумеется, все обвинения в причастности к гибели самолёта советская сторона всячески и настойчиво отрицает. Кстати именно этим авиакатастрофы часто привлекательны. Доказать что-то после их происшествия бывает крайне сложно, особенно если они происходят над большими глубинами мирового океана или в трудно доступных местностях. Однако, как учат классики детективного жанра – "смотрите кому это выгодно!" В том, что в смерти генерала Сикорского больше всего был заинтересован именно Кремль, найти сомневающихся очень трудно.

Безусловно, можно было бы вспомнить ещё целый ряд странных происшествий, связанных с авиацией, но я предлагаю сразу перенестись во времена более близкие к нам и вспомнить историю уничтожения 01.09.1983. южнокорейского Boeing 747-230B с пассажирами на борту, героически сбитого по приказу из Кремля над советским Дальним Востоком. Пересказывать все перипетии не буду, экономя время, и будучи уверен, что у тех, на чьей памяти всё это происходило, многое запомнилось навсегда. Остановлюсь на главном. Вначале СССР категорически отрицает свою причастность к гибели самолета. Потом утверждает, что это был не гражданский, а военный самолёт. Ещё чуть позже распространяет информацию о том, что якобы в этом могут быть задействованы истребители ВВС США и даже американские спутники. Наконец под давлением неоспоримых улик соглашается с тем, что самолёт сбит советским истребителем, но всячески отрицает наличие на его борту ни в чем не повинных гражданских пассажиров. Продолжает настаивать на том, что это шпионский разведывательный полет, и что количество жертв этого бесчеловечного преступления советской военщины значительно меньше, чем заявляется корейской стороной. В общем, обычная советская манера игры в несознанку продолжается до тех пор, пока Президент уже не СССР, а России Б.Н.Ельцин не приносит слова извинения и покаяния южнокорейскому народу. В результате можно, пожалуй, с ответственность утверждать, что это преступление, совершенное в воздухе, становится единственным если не совсем полностью то, во многом раскрытым и главное расскаянным. Причём, что важно, не только тем, кому был отдан приказ или тем, кто отдавал приказ, а страной по чьей воле преступление было совершено. То есть редчайший случай, когда установлен и исполнитель, и тот, кто разрабатывал и отдавал приказ и главное тот, кто инициировал убийство нескольких сотен ни в чём неповинных людей.

Казалось, после столь жуткого злодеяния трудно придумать что-то более жуткое, но нет предела любви кремлёвских властей к самолётам… Наступает утро 10.04. 2010 года. Борт номер 1 Польской Республики, всё ещё советский самолёт, с 96 пассажирами на борту во главе с Президентом Лехом Качинским, его супругой и остальными практически главными и славнейшими сынами и дочерями Польши вылетает из Варшавы в Смоленск для участия в мемориальных мероприятиях посвящённых 60-ой годовщине Катынских расстрелов. Лететь всего около часа, ни гор, ни других сложных участков на маршруте нет, нет и больших водных просторов моря или океана. По всем показателям рядовой полет нерядового борта с нерядовыми пассажирами. Увы, их ждёт старый аэродром Северный под Смоленском, где всё уже готово к приёму делегации. Тех, самых "желанных гостей" кто совсем недавно под снарядами и боевыми действиями летал в 2008 в осаждаемый Тбилиси, останавливать доблестный напор чеченцев и моторизованных колон движущихся к столице независимого государства. Тех, кто выступал за разработку сланцевых месторождений газа, что могло ударить по капитализации и интересам "Газпрома". Тех, кто не переставал требовать все, а не часть документов "катынских", "медных", "осташковских" и прочих расстрелов цвета польского общества произведённых по приказу из Кремля молодцами из НКВД. Требовать у тех, кто уверен, что славное прошлое ВЧК-ГПУ-НКВД-КГБ является лучшим гарантом светлого будущего России. То, что произошло на аэродроме Северный, до сих пор покрыто тайной. Туман так и не рассеивается. До сих пор не переданы польской стороне останки того рокового самолета. Нет в соответствии с российскими законами выдачи диспетчеров для допроса польской стороне. Нет ответа на многие, если почти не на все вопросы, но есть показательно два места преклонения и памяти о злодеянии. Одно, хрупкая берёза, при столкновении с которой в прах развалился борт номер 1 Польши незадолго до этого прошедший плановую проверку на заводе в Ульяновске. Второе – камень, на который поставлена российскими властями табличка, в которой есть всё, кроме почти неважного причины полёта делегации 10.04.2010 в Смоленск. Будет ли раскрыто это преступление? Вопрос сложный. Россия утверждает, что её полностью удовлетворяет доклад собственной комиссии. Удовлетворяет ли он польские власти и польское общество нам ещё предстоит узнать. В конце концов, правду о катынских злодеяниях пришлось ждать почти 50 лет, как и покаяния связанного с этим тягчайшим преступлением против человечности.

Время летит быстро, даже быстрее самолётов. Мы приблизились совсем близко к нашим дням. Современный пассажирский лайнер Boieng 777 Малазийской Авиакомпании с мало что понимающими в современной ситуации на пост советском пространстве пассажирами и членами экипажа совершает 21.07.2014. регулярный рейс между Нидерландами и Малайзией. Рейс проходит в рамках заданного и установленного IKAIK воздушного коридора. На его борту в основном граждане этих двух стран. Долететь – шансов нет. Над пространством охваченного войной юго-востока Украины лайнер беспощадно уничтожается ракетой земля-воздух выпущенной по цели из установки разработанной ещё возможно даже в лабораториях советских оборонных НИИ, и с успехом применяемых и в наше время российской армией. Установки вместе с ракетами переданы в руки якобы простых шахтёров и рабочих с донецких и луганских предприятий, лихо расправляющихся с частями регулярной украинской армии под руководством своих малограмотных в военном смысле, но много мотивированных неожиданно свалившейся на их плечи властью командиров. В этом убеждают всех средства массовой информации России, её политики и дипломаты. Верит ли в это мир? С трудом, уж больно квалифицированны в военном смысле сепаратисты. Первый момент в Интернете звучит "Ура! Мы сбили украинский разведчик", но потом эти возгласы исчезают, как и самолёт МН-17 с экранов диспетчеров. Всё что происходит дальше, почти полностью повторяет весь приведённый выше длинный перечень категорического непризнания своей вины за совершённое преступление. В этом смысле всё действует, видимо, по раз и навсегда установленному шаблону. Не пускать независимых следователей к месту преступления как можно дольше. Категорически отрицать либо вообще его свершение, либо свою причастность к нему. Запутывать следы, даже выражая "искреннее" соболезнование. Перекладывать вину на чужие плечи, причём для этого годится всё, вплоть до космических испытаний. Полная дипломатическая непроницаемость и защита своих интересов и своей правоты даже вопреки очевидным фактам и наконец, последний главный козырь – существующее право вето в совете безопасности ООН. Весь этот хорошо отработанный в исторической ретроспективе арсенал использует посол России в ООН Чуркин. Выступая с "вето" по инициативе международного суда предложенного Малайзией и Нидерландами он безропотно выполняет директивы Кремля. Не скажется на позиции России ни международное мнение, ни даже желание расширять ШОС и БРИКС, а ведь Малайзия одна из важнейших стран тихоокеанского региона. Любовь к самолётам превыше всего. Недаром у советских космонавтов и лётчиков существует главное пожелание "Равенства взлетов и посадок".

Вот такая странная аналогия к сегодняшним дням и к словам из песни, которые в одном из самых популярных и расхожих переложений звучат так: – "первым делом мы испортим самолёты, ну а …. потом"

Григорий Амнуэль

http://www.kasparov.ru/material.php?id=55A28441C3920

esselt: (кошка)
ну почти.
И даже, если нет доказательств, институт репутации срабатывает.
RTVi Гусинского вынудили продать. Какому-то РОспромгазу. Или Газнефти, я в этих байкалфинансгруппах плохо разбираюсь.
И сразу стало невозможно смотреть. Валом повалили псевдодокументальные кины с претензией. Они там думают, что нас они типо оболванивают тоньше. Интеллигентнее, чем Фуистиковы и эрнсты там у вас внутри.
Но это они так думают.
Все в этом мире взаимосвязанно и все влияет одно на другое. Систематически оболванивая других, трудно самому не оболваниться, со стороны это заметно.
Но это было рилическое отступление такскать.
А ведь сегодня годовщина катастрофы самолета Леха Качиньского.
Но новости там пока делает не Симонян, а в американской студии команда, оставшаяся от Гусинского, хотя возможно уже начинают косить ряды.
И на RTVi  в новостном выпуске прошел сюжет, что годовщину в Польше отмечают массовыми акциями, на которых впрямую обвиняют Путина в убийстве, не верят официальной версии и т.п.
Да.
Тут ведь еще очень важны акценты.
Сюжет начался такой тирадой: "Прошло три года, а ясности в причинах катастрофы  нет, наоборот все больше вопросов..."
Как-то так.
Вобщем...
А как этого опарыша встречали в Германии?
Ааа
Вот то-то и оно...
Короче, сливайте воду, сушите лапти.
Теперь, где чего стибрят или кого в сортире или там  в ванной на занавесочке замочат - весь мир будет думать - Путин, а кто ж еще?
Репутация...
esselt: (птичка и солнце)

Сенсационная новость пришла из Польши

News.ru не грузится
RTVi не показывает.
Ураган Сэнди свирепствует.
А мне на пелефон приходят новости (такая услуга в компании Селком, я даже один сотовый оставила в Селкоме из-за этих новостей, ну главным образом, чтобы регулярно читать на иврите). И вот только что получаю:
סלקום אינפו חדשות 2
שרידי חומר נפץ נמצאו מטוסו של נ'יא פולין...

А тут и Эхо Москвы подтянулось.

Видимо у бедолаги Путина в самом деле инсульт...
esselt: (птичка и солнце)
Вот Венедиктов все недоумевает, главный, можно сказать, вопрос: на хрена ввп возвращается?
А у Белковского и ответ готов, даже для этого случая изобретен "принцип Белковского" :
- В процессе деградации система обязательно приходит к принятию контрпродуктивных для самой системы решений.
Во как!

А в передаче ПОЛНЫЙ АЛЬБАЦ (между прочим очень интересная эта передача, всем рекомендую,
тут Павловский скорбно удовлетворен тем, как не послушались его, тем более прогнали - вот терь у них все посыпалось, а Ольга Крыштановская более всего мне напоминает из стихотворение Бориса Слуцкого: "как под срубленною елью грибы-грузди"...) Евгения Марковна
тоже допытывается:
- ну зачем, зачем он возвращается!?!?

А я знаю!
Я еще Венедиктову давеча хотела на ушко шепнуть.
Иначе его поляки засудят за убитого президента, вот!
esselt: (птичка и солнце)

Качиньский обвиняет РФ: погибшего брата не хотели видеть в Смоленске, диспетчеры обманули, "черные ящики" подделали


ну, теперь их, как водится, объявят маргиналами.
А надо бы, чтобы батька Лукашенко подключился, с разоблачениями в связи с декабрьскими беспорядками в Минске.
И тогда три обвинения в международном тероризме (Смоленская катастрофа самолета польского президента, белорусские события и попытка путча в Грузии уже в этом году) - пора вову путлера в Нюренберг.
esselt: (птичка и солнце)

жаль.
Жаль, что мой жж мало читают эф-эс-бешники.
Потому что Юлии Латыниной надо дать похвальную грамоту или даже медаль.
ну и так далее )
esselt: (кошачий глаз)

Посмотрела я этот ролик на Эхе.
(про эху разговор особый, этож эхины вральки - а вот интересно, кто сообщил венедиктову, что следует говорить в первые минуты после катастрофы? - ну дык на том и стоим... раком...)
Который уже второй день вся расейская биомасса обсуждает якобы с пониманием.

Интересно, а полякам они этот же ролик выдали?
И тот же дяденька там абиснял, что видимость 400 метров означает отсутствие условий для посадки?
И что слова ПОСАДКА ДОПОЛНИТЕЛЬНО - это переводится, как ЗАПРЕТ на ПОСАДКУ?
А главное вкрадчивым баритоном постоянно втюхивал в моск быдломассы, что экипаж был в состоянии стресса и не имел опыта?
Под хриплый пивной быдловатый говорок диспетчера: На глиссаде, этот баритон абиснял, что вот вам только что диспетчер не разрешил посадку, а они повернули руль, что свидетельствует о плохой подготовке...

н-да...


Аууу)))) гордые паны))))

неужели сожрете и умоетесь?

впрочем жрали бурденкины кривды писят лет, теперь путькино вранье чем запивать станете? а?
esselt: (птичка и солнце)

МАК о причинах падения польского Ту-154: страх перед президентом, пьяный главком и слабая подготовка

Впрочем, все складывается одно к одному.
мудьё Судилкин, вторая из этой гильдии бесчестных, которая Немцову в стуле отказала, как бишь ее позорное имечко, шпана куражится.
А вот так! Вы имеете что-то против? Имейте на здоровье. А мы вот так!

А я люблю цепочки своих ассоциаций. Если ими не пренебрегать, они выводят куда надо.

И первой ассоциацией возникло почти 20-тилетней давности воспоминание:
Как Янаев не мог унять пляску святого Витта перед телекамерами.
Мои друзья тогда слушали голоса и не смотрели телик. И когда я позвонила, чтобы радостно прокричать:
- Они похожи на поставленных в угол второгодников, еще чего-то дерзят учителю, но уже готовы к тому, что щас их за ухо выведут вон из класса, -
мне скептически возразили.
Впрочем через три дня выяснилось, что я была права. (хотя я предрекала неделю).

Так вот, эти снова мне напоминают дерзящих двоечников, куражащихся, но внутренне готовых к тому, что их вот-вот за ухо выдворят вон.

(только вот есть опасение, что в этой школе не все ладно, потому шпана и разошлась не на шутку. У директора семейные неурядицы, завуч на больничном, а училка молоденькая дура, не умеющая совладать с распоясавшимся классом. унылый смайл).
esselt: (я в очках)

Ну посмотрим, проверим Венедиктова последний раз на вшивость.
Пока что-то нет ссылки ни в каком виде,даже, где  "послушать" пока недоступно.

Ну без ссылки я пока могу лишь визжать от восторга, подпрыгивать и хлопать в ладоши.

Еще могу себя поглаживать по пузу, приговаривая: ай, да Джида, ай да молодец!
Ведь я сама по себе думаю, что:
1. Распад Российской империи еще в самом начале. Рухнувший нерушимый - лишь первая стадия.
2. Миролюбивое и даже дружелюбное отношение российской власти к тому безарбузию, что творилось 19-го декабря в Белоруссии (при том, что буквально накануне на батьку выливались ушаты помоев из всех мест массового слива) - это одобрение, да. Они сами готовятся к тому же и на всякий случай готовят свой народ.

А вот мысль:
Континентальная империя и демократия, независимый суд, права человека - взаимоисключающие понятия, -
для меня новая и очень интересная.
 (и примеры в истории я уже сама могу найти: Китай, Византия, Персия, Хеттская империя и далее в глубь веков)

О! слушать уже можно.
Вот здесь.

Минут пять в конце Илларионов говорил о "афере года" - о расследовании катастрофы самолета польского президента в Смоленске.

Десять баллов!

Восхищаюсь людьми с ясной головой и умением формулировать четко и внятно.

Ф-фу, ладно, алиби Венедиктову защитано.

Вот, насладитесь:

esselt: (птичка и солнце)

20 октября в Москве уполномоченному представителю Польши Эдмунду Клиху был передан проект отчета по итогам расследования технической комиссией МАК катастрофы самолета Качиньского. Польша в четверг передала российской стороне свои замечания к докладу, размещенные на 150 страницах.

По мнению польской стороны, предоставленный МАК документ содержит ошибки...


"С польской точки зрения, проект отчета от российской стороны в том виде, в каком он был отправлен, вне всякого сомнения неприемлем", - сказал Туск по телевидению в Брюсселе в кулуарах саммита Евросоюза.

и еще по КАТЫНЬ-2:

Тела польского президента Леха Качиньского, его супруги, а также других жертв авиакатастрофы под Смоленском могут быть эксгумированы из опасений, что Россия плохо провела идентификацию останков и части людей могут быть похоронены в разных могилах, пишет The Daily Telegraph со ссылкой на адвоката Рафала Рогальского, представляющего интересы родственников некоторых погибших.

По его словам, польская прокуратура получила из России крайне запутанные данные вскрытия.

Вообще-то, Кавказ-центр мониторит прессу на эту тему регулярно и поэтому я регулярно читаю Кавказ-центр.
Прессы мало, пресса главным образом маргинальная.
Но я к маргинальному отношусь иначе, чем принято в настоящее время, когда понятие маргинальное приобрело отчетливо негативную коннотацию. Я просто немножко знаю историю. И знаю, что практически все общепризнанные базовые понятия в свое время, только появившись, считались  маргинальными.  (другое дело, что не все то, что в разное время считалось маргинальным, стало впоследствии базовым и общепризнанным, это таки да).

esselt: (bird)
Вот я твердо знаю, что никогда нельзя говорить: хуже не будет, - непременно станет хуже.
Или вот еще выражение: достигли дна, теперь надо оттолкнуться и всплывать... но ведь никогда не знаешь: а это уже дно?
И еще одно перестроечное, про лягушку, которая попала в молоко, - а если попали не в молоко, а в дерьмо, - тоже барахтаться штоле? - но фиг чиво собьешь из дерьма... тогда однако неожиданно так получилось, после правда рассыпалось обратно в дерьмо...
Но все-таки есть у меня сумашечее предположение: когда они сбили польский самолет, они перелили каплю, оказавшуюся последней.
Путина сливают таки потому, что они в т.ч. самолет на него хотят повесить. А там все на краешке, вот-вот, скольких полковников не топи в ванных - всем ежика в глотку не заткнешь...  
А еще мне смешны те, кто полагает, что творит историю.
А история, усмехаясь в седые усы, творит с ыми чорте шо...
esselt: (птичка и солнце)

о крушении самолета Качиньского и требует объяснений


Власти Польши все активнее возмущаются тем, что Россия затягивает расследование авиакатастрофы под Смоленском 10 апреля, в которой погибли все 96 человек, находившихся на борту - практически вся политическая элита страны во главе с президентом Лехом Качиньским. Премьер Дональд Туск утверждает, что сейчас, на завершающей стадии, сотрудничать с Москвой стало еще тяжелее, чем в начале расследования.

...

Расследование причин катастрофы ведут следственные органы обеих стран. Российские эксперты смогли расшифровать примерно три четверти записей речевых самописцев, 25% разговоров оказались зашумлены, напоминает Infox.ru.

В конце мая Россия передала Польше копии записей "черных ящиков", оригинал уцелевшего эксплуатационного регистратора польского производства, который тоже фиксирует показания приборов. В военную прокуратуру Польши поступило 1300 документов, в том числе показания около 200 свидетелей, протоколы допросов работников наземных служб, данные судебных медиков, списки личных вещей пассажиров.

В середине июля министр юстиции России Александр Коновалов объявил, что расследование этого "абсолютно беспрецедентного дела" продлено до шести месяцев - то есть, должно завершиться не раньше 10 октября. Глава ведомства заверил, что отношение следственных органов к этому делу - "сверхвнимательное", и установлением истины занимаются "лучшие силы следователей".

А через несколько дней в польском издании Newsweek вышел материал, в котором МАК представлен как "абсолютно коррумпированная организация", которая "традиционно возлагает вину за авиакатастрофы на пилотов для защиты собственных интересов".

Пока все согласно прогнозу.

посмотрим...

Добавлено  4/08/2010 : Генпрокурор Польши присоединился к критике России: она тормозит расследование гибели Качиньского

Д
обавлено 5/08/2010: русские не смогли найти все останки Леха Качиньского и положили в его гроб чужую руку  
esselt: (птичка и солнце)
 Странно,   дать ссылку именно на эту передачу (обычно видео на Эхе бывает доступно сразу) не получается, но пока вот здесь можно послушать.

Что там интересного было?
Вацлав Радзивинович - журналист из газеты ВЫБОРЧА сказал, что в Польше ОЧЕНЬ много людей считают, что польский самолет с президентом сбили русские. И второй гость (Коновалов), и Кобаладзе заметно поперхнулись при этих словах, а Кобаладзе принялся бормотать про любителей теории заговора. А Коновалов пытался смягчить термин: Не сбили, а неверно вели, ошибка диспетчера..., но Радзивинович не согласился с поправкой и повторил: теракт и уточнил: винят Россию и считают замешанным Туска.

Сам Радзивинович однако признался, что голосовал за Комаровского. При этом сообщил, что рад тому, что за Качиньского проголосовало так много поляков (почти половина). Сказал, что Комаровский конечно "не орёл" в политике, а когда Кобаладзе попросил примеры "орлов" в польской политике, назвал одним из "орлов" Качиньского (видимо погибшего).

и две фразы в заключение )





exit poll

Jun. 20th, 2010 10:02 pm
esselt: (жулька)

[20.06.2010 21:36]  

В Польше обнародованы экзит-полы

И.о. президента Польши, спикер Сейма Бронислав Коморовский, представляющий либеральную партию "Гражданская платформа", лидирует, как свидетельствуют данные еxit poll, в первом туре досрочных президентских выборов.

Согласно данным, обнародованным центром MillwardBrown SMG/KRC, за Коморовского проголосовали 45,7% избирателей, за лидера консервативной партии "Право и справедливость" Ярослава Качиньского - 33,2%. На третьей позиции - самый молодой кандидат в президенты Польши, 36-летний лидер Союза демократических левых сил (СДЛС) Гжегож Наперальский, который набрал 13,4% голосов.

Согласно результатам исследования, проведенного по заказу телеканала Polsat, Б.Коморовский получил 46,2% голосов, а Я.Качиньский - 32,8%.

Согласно результатам exit-poll, проведенного по заказу телеканала TVP, Б.Коморовский получил 40,7% голосов, Я.Качиньский - 35,8%.

Остальные 7 кандидатов в президенты Польши получили менее 2%.

Второй тур должен состояться 4 июля.


esselt: (птичка и солнце)
 Тындекс верхней строчкой топ-новостей сообщает, что МАК отчитался по некоторым итогам своего расследования. (смысл) 
На самом деле верхняя строчка топ-новостей тындекса сообщает, что теракта не было.
Ну и по сайтам (мой главный новостной сайт NEWsru)
МАК исключил теракт на борту польского ТУ-154 и признал, что в кабине были посторонние

Что мы из этого можем извлечь?
1. К сороковине приурочено, что можно было ожидать.
2. Они (они это и российские официалы и российские сми) даже если взять только за эти вот 40 дней столько раз врали и были уличены - как можно поверить на этот раз?
Чтобы не быть голословной, вранье российских официалов и российских сми только за последние 40 дней:
сомалийские пираты и их плачевная судьба
кузбасские шахтеры и их печальная судьба.
Можно еще надыбать по мелочи, только стоит ли? Лично я придерживаюсь постулата "единожды солгавши", а если дважды? трижды? 

И более извлечь лично мне нечего.

Profile

esselt: (Default)
esselt

February 2016

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 28th, 2017 01:03 pm
Powered by Dreamwidth Studios